DIVING NEWS

Сегодня исполняется 80 лет с того времени, когда 10 июня 1931 года были закончены спасательные работы по подъёму подводной лодки «Металлист», затонувшей 8 июня 1931 года в 7 милях от западного побережья Крымского полуострова недалеко от посёлка Николаевка. Зачисленная в сентябре 1917 года в списки судов Черноморского флота, подводная лодка была построена в Канаде и относилась к типу Американский Голланд, получив №21.

Встала в строй в 1918 году, после чего на короткое время вошла в состав морских сил Юга России, а в ноябре этого же года была захвачена англо-французскими войсками и 26 апреля 1919 года была затоплена в районе Севастополя. Пролежав почти 10 лет под водой, подводная лодка была поднята 25 мая 1928 года на поверхность партией Экспедиции подводных работ особого назначения и после ремонта 30 декабря 1930 года вошла в состав Морских сил Чёрного моря. Интересно, что после подъёма подводной лодки была зафиксирована её относительно лучшая сохранность по сравнении с Голландами, находящимися в это время в строю.

Во время проведения учебных стрельб 8 июня 1931 года в Каламитском заливе «Металлист», выходя в торпедную на эсминец «Фрунзе», столкнулась с последним и в 14 часов 14 минут затонула на глубине 35 метров.

Семь членов экипажа «Металлиста» были извлечены из воды сразу же после аварии. Их вынесло вместе с пузырём воздуха из тонувшей субмарины. Шесть из них благополучно достигли поверхности. Были приняты экстренные меры по спасению затонувшей субмарины и членов её экипажа. Спасательные работы проводились партией ЭПРОНа, успешно применившей для подъёма подводной лодки четыри плавучих крана. После проведения необходимых подготовительных работ и спустя 42 часа после утопления судна «Металлист» был поднят на поверхность. Троим членам экипажа, находившимся во время аварии в кормовом отсеке, удалось выжить эти 42 часа, были извлечены 20 тел погибших подводников, тела ещё двух найти не удалось.

Менее чем через год после ремонта, подводная лодка «№16» снова была введена в строй и вошла в состав Черноморского флота в начале 1935 года. Приняв участие в Великой Отечественной войне, она совершила 12 боевых походов и потопила четыре вражеских транспорта. В марте 1945 года была награждена орденом Красного Знамени, а 27 августа 1945 года выведена из боевого состава флота и переоборудована в заправочную плавучую станцию.

Таким образом, в событиях 80 летней давности Американские Голланды как тип подводной лодки подтвердили свои высокие качества как одни из наиболее оптимальных для своего времени, а ЭПРОН как высокоэффективное подразделение в составе Черноморского флота.

Вернуться к новостям