DIVING NEWS

Транспортное средство, которое вы видите на картинке хоть и желтое, и под водой, но это точно не субмарина. Это - Scubacraft, который может, как погружаться под воду, так и плыть по ее поверхности.

Scubacraft - это детище инженеров и производителей из Уэльса. Он использует двигатель внутреннего сгорания, чтобы добраться до нужного места по воде, а затем может опускаться под воду на глубину до 100 футов. Маркетинговый директор Scubacraft Джеймс Браун рассказал: «Ощущения от путешествий на Scubacraft просто поразительные. Ничто не сравнится с возможностью добраться до нужного места погружения со скоростью 50 миль в час, а затем так же легко опуститься под воду».

Scubacraft - это не обычная подводная лодка, поэтому перед погружением ее пассажиры должны облачиться в гидрокостюмы и снаряжение для подводного плавания. Для того чтобы опустить этот аппарат на воду вам не понадобятся краны, и его не нужно вывозить в море на отдельной лодке, благодаря чему эта подводная лодка намного функциональнее своих конкурентов. Представители компании не назвали цену своей лодки, но другие источники сообщают, что за Scubacraft вам придется заплатить около 164 тысяч долларов.

Конечно, это немаленькая сумма, особенно в наше смутное время. Однако Браун убеждает, что владение лодкой Scubacraft «имеет широкий круг коммерческих применений, позволяя предоставлять людям возможность подводных путешествий и зарабатывать на этом».

Помимо подводного туризма, эта подводная лодка особенно заинтересовала представителей киноиндустрии. Новая концептуальная модель Scubacraft даже имеет специальную платформу для видеосъемки. Представители компании надеются только, что их лодка поможет снимать образовательные фильмы о природе, а не «Водный мир 2».

Браун рассказал: «Мы активно сотрудничаем с рядом киностудий, который выразили активный интерес в использовании нашей лодки в качестве съемочной платформы, так как она предоставляет уникальную возможность снимать как над водой, так и под водой. Раньше такой возможности е было».

Со временем компания планирует выпускать две модели: SC3, который сейчас находится в форме прототипа, и более крупную SC6, строительство которой еще не началось. На воде обе модели будут приводиться в движение за счет двигателей внутреннего сгорания, а под водой - за счет аккумуляторов. Компьютеризированный контроль глубины должен защитить лодки от повреждений при слишком быстром подъеме или погружении.

Браун рассказал, что за неделю продаж «спрос был поразительным. Мы работаем над тем, чтобы войти в контакт с потенциальными покупателями и уточнить их требования к машинам».

Опубликовано: http://www.scubacraft.com/ 

Вернуться к новостям