DIVING NEWS

Тиран расположен напротив Шарм-Эль-Шейха. Пролив Тиран, располагаясь между Синайским и Аравийским полуостровами, соединяет залив Акаба с основной акваторией Красного моря. Тиран - большой горизонтальный остров, от которого получил название и пролив. Пролив перегорожен подводной грядой; несколько ее плоских вершин почти достигают уровня моря. Таких вершин четыре: Гордон, Томас, Вудхаус, Джексон, их ещё называют Коралловые Острова. Все эти четыре рифа разделены между собой проливами Grafton и Enterprise. В связи с географическими особенностями этой обоймы рифов здесь всегда более теплая и более соленая вола, а в районе проливов концентрация планктона и микрочастиц, которые привлекают мант и китовых акул.

JACKSON REEF (ДЖЕКСОН РИФ):

Средняя глубина: 25 м, максимальная глубина: 40 м, средняя видимость: 20 м. Самый северный риф пролива Тиран известен местом кораблекрушения киприотского торгового судна Lara, которое затонуло здесь в 1985 году. Похож на огромный коралл - мозговик с плоской шапкой из живых кораллов. Южный склон крутой, юго-западный более пологий. Погружения здесь обычно начинаются на южной стороне, которая защищена от волн и ветра, здесь стена, испрещенная небольшим количеством расколов, круто спускается к песчаному уровню (50 метров). На западном склоне вы увидите некоторое количество кораллов gorgonian и роскошного красного анемона на глубине 28 метров. Далее следует плато, которое связано с Рифом Вудхауз. На глубине 20-28 метров роскошный сад из горгонарий и морских цветов. Риф похож на цветущий оазис, в нем растут кораллы - турбинарии, огненные кораллы. Здесь можно встретить черепах, белоперых и серых рифовых акул, небольших акул-молотов.

WOODHOUSE REEF (ВУДХАУС РИФ):

Средняя глубина: 25 м, максимальная глубина: 40 м, средняя видимость: 20 м. Один из лучших дайв-сайтов для того, чтобы наблюдать акул и морских черепах. Расположенный между рифами Томас и Джексон, риф имеет вытянутую форму, его протяженность более 900 м, ширина едва ли не сотня метров. Погружения (дрейфовые) проводятся в направлении с юга на север. Наиболее интересное место юго-восточная часть рифа. Там от края рифовой платформы падает вниз 30-метровая стена, вся покрытая кораллами. Встречаются черные кораллы. Южный склон рифа изобилует крупными рыбами и черепахами. В середине маршрута находится каньон, простирающийся вдоль рифа на глубине 25 м, который потом переходит в коралловый сад с песчаными аллеями. В этом месте начинается течение, желательно здесь закончить погружение, если его продолжить, в месте, где риф исчезает с поверхности и воронкой уходит в сторону Джексон рифа, вы можете натолкнуться на опасный, мощный вихрь; много местных дайверов прозвали это место "стиральная машина" из-за очень сильных течений во всех направлениях.

THOMAS REEF (ТОМАС РИФ):

Средняя глубина: 20 м, максимальная глубина: 35 м, средняя видимость: 30 м. Одно из наиболее впечатляющих мест для погружений на севере Красного моря. Рифовые стены, богатые разноцветными кораллами, далее спускаются к песчаному дну на глубине 25 м. Здесь встречаются ярко-оранжевые, черные, гибкие и розовые древовидные кораллы. В этих подводных зарослях пасутся многочисленные рыбы, в том числе крупные групперы. На глубине 35 м открывается великолепный глубокий каньон, идущий параллельно рифу и пересекаемый серией арок. С западной стороны множество маленьких пещерок, населенных стеклянными рыбками, а возле крутого северного склона обычно гуляют стаи тунцов. Здесь вас ожидают встречи с рыбами-ангелами, рыбами-солдатами, барракудами и черепахами, рыбами хирургами. Иногда здесь можно увидеть белую акулу. Дайвинг здесь только для опытных дайверов из-за возможности сильных течений.

GORDON REEF (ГОРДОН РИФ):

Средняя глубина: 20 м, максимальная глубина: 50 м, средняя видимость: 30 м. Самый южный из четырех рифов в проливе у острова Тиран. Тут есть и мелководное плато, и глубокие места. Этот риф получил известность в 1981 году, когда на него наскочило грузовое судно Lovilla. Судно и сейчас стоит на мели в северной части рифа. Сильные течения в этом районе редки, но их нельзя сбрасывать со счетов: они могут пройти через плато. Погружения проходят на южной части рифа. Подводный склон здесь ровный, пологий. На глубине от 10 до 20 м со дна поднимаются высокие коралловые башни. Вокруг них всегда полно рыбы. Глубже, на краю подводной отмели (28-33 м) растут красивые крупные горгонарии и жгучие кораллы. Здесь встречаются угри, зарывающиеся в грунт хвостом вперед. На рифе вы сможете наблюдать различные разновидности коралла, и, может быть, пятнистых рифовых акул, акул - молотов.

LAGUNA REEF (ЛАГУНА РИФ):

Средняя глубина: 10-12 м, максимальная глубина: 18 м, средняя видимость: 25 м. Это риф на шельфе острова Тиран. Север острова ограничен коралловой стеной, нависающей над шикарной лагуной незабываемого бирюзового цвета со средними глубинами 10-12 м. Поперечная каменная стена коралла делит лагуну на две части - Северная и Южная. Внешняя сторона рифа - интереснейший дайв-сайт. Южнее на глубине 15-25 метров, располагается широкое плато с большими кораллами, которое, сужаясь постепенно в северном направлении, становится крутой стеной, где вы можете наблюдать многочисленные разновидности каменных и мягких кораллов. Рядом с Северной Лагуной есть другое плато с многочисленными колониями плоских и огненных кораллов. Риф - райское место для больших анемонов и рыб-клоунов, здесь можно встретить леопардовых акул и белоконечных рифовых акул.

KORMORAN

Находится возле о.Тиран. В августе 1984 судно «Kormoran», которое было построено в 1963 году в Германии, наткнулось на риф. Удар был страшный. «Kormoran», который к тому времени был уже переименован как «Zingara», получил две огромные пробоины по левому борту. Сегодня погружение на место этого кораблекрушения, по-прежнему, малоизвестно, но популярно, поскольку предлагает дайверам новые захватывающие впечатления в Шарм-эль-Шейх. Всего в нескольких минутах на лодке от маяка на Норт-Лагун, можно увидеть, лежащий на морском дне, затонувший «Kormoran» длиною около восьмидесяти футов. Его можно легко распознать по корме, частично выступающей из воды. Погружение не сложное, но, для хорошей видимости, должно быть при спокойной воде и лучше – во второй половине дня. Структуры кормы, винта, двигателя, штурвала и палубных лебедок, - находятся в очень хорошем состоянии. Так, что даже можно по-прежнему четко прочитать название судна.